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倍耐力韩泰竞标F1 米其林退出

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据外媒消息,近日,倍耐力轮胎和韩泰轮胎已经向国际汽车联合会(FIA)递交投标书,希望成为2020-2023赛季一级方程式赛车(F1)的轮胎供应商。

同时,米其林表示,他们考虑了提交投标,但最终选择放弃。

这家轮胎企业解释称,没有投标的原因,是因为FIA招标的某些规定,与米其林的一项企业原则相违背。

国际汽联此前表示,预计会在9月14日之前决定每一项投标的技术和安全事项,届时,投标工作将提交给F1锦标赛的商业权利持有人。后者会与每一名获得批准的竞标者,进行商业谈判。

一旦做出最终决定,F1锦标赛将提交一份由国际汽联任命的提案。

据轮胎世界网了解,此次F1轮胎供应商招标,延续了2007年以来的单一供应商要求。

在过去8个赛季,倍耐力一直是F1指定轮胎供应商,其合同持续到2019年。

韩泰轮胎是世界第七大轮胎制造商,去年的轮胎销售额近60亿美元。

2013年,韩泰轮胎曾与时任F1首席执行官伯尼·艾克莱斯顿有过多次谈判,但伯尼最终选择与倍耐力续约。

目前,韩泰轮胎参与的大型汽车赛事,有DTM德国房车大师赛和欧洲F3系列赛。

米其林表示,即使放弃F1赛事,他们也会在赛车运动领域更加活跃。

据悉,明年,这家企业将成为北美IMSA WeatherTech跑车锦标赛的轮胎供应商。 



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